Improving safety through adaptive forward lighting

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Improving safety through adaptive forward lighting

Hogrefe, H. / Neumann, R. / Huhn, W. / Damasky, J. / Kobayashi, Shoji / Takahashi, Kazuki / Tagi, Seiichiro / Aoki, Toshiaki / Kitamura, Hideki / Miyagawa, Kenji

Abstract

Die Qualität von Straßenfahrzeugscheinwerfern hat sich in den letzten 30 Jahren kontinuierlich erhöht. Es wird über verschiedene Entwicklungstrends berichtet, die diese Qualität nicht nur durch die wiederholte Verstärkung der Lichtintensität allein, sondern durch grundsätzlich neue konstruktive Lösungen weiter verbessern sollen. Der Handlungsbedarf wird durch die Tatsache unterstützt, daß der Nachtverkehr zwar nur 20 % der Gesamtfahrleistungen darstellt, auf diesen Anteil entfallen allerdings mehr als 50 % aller tödlichen Unfälle. Es wird auf einige Zwischenergebnisse des Projektes Eureka AFS eingegangen, in dem diverse europäische Fahrzeug- und Zubehörhersteller an neuen ECE-Vorschriften arbeiten mit dem Ziel, mehr Freiräume für die Neukonstruktionen adaptiver Fahrzeugbeleuchtungssysteme zu schaffen. Diese Systeme könnten dann die bisherigen Nachteile der starr vorwärts gerichteten Scheinwerfer eliminieren. Eine selektive Steuerung der Scheiwerferintensität, -reichweite und -einstellung würde dem Fahrer eine optimale Anpassung an den tatsächlichen Bedarf ermöglichen. Die konstruktive Umsetzung dieser Vorstellung kann z.B. durch den Einsatz von zusätzlichen Linsen und beweglichen Scheinwerfern oder Scheiwerferteilen in Abhängigkeit von der Hahrzeuggeschwindigkeit und Fahrtrichtung erfolgen. Ein japanischer Entwurf sieht in der letzten Phase des Entwicklungsplans für intelligente Fahrzeugbeleuchtungssysteme die Integration der adaptiven Beleuchtung mit dem automatisierten Autobahnsystem vor. Mit Hilfe eines umfassenden Datenaustausches zwischen den einzelnen Fahrzeugen und einem übergeordneten Informationssystem könnte eine garantierte Sichtweite von mehr als 150 m bei 120 km/h gewährleistet werden.

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Dokumentinformationen

Titel :

Improving safety through adaptive forward lighting

Weitere Titelangaben:

Verbesserung der Sicherheit mit Hilfe adaptiver Frontscheinwerfer

Beteiligte:

Hogrefe, H. (Autor:in) / Neumann, R. (Autor:in) / Huhn, W. (Autor:in) / Damasky, J. (Autor:in) / Kobayashi, Shoji (Autor:in) / Takahashi, Kazuki (Autor:in) / Tagi, Seiichiro (Autor:in) / Aoki, Toshiaki (Autor:in) / Kitamura, Hideki (Autor:in) / Miyagawa, Kenji (Autor:in)

Erschienen in:

Automotive Engineering ; 105 , 10 ; 47-51

Erscheinungsdatum :

1997

Format / Umfang :

5 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle

ISSN :

0098-2571

Medientyp :

Aufsatz (Zeitschrift)

Format :

Sprache :