Konzept eines neuartigen Umschlagsystems für den Kombinierten Ladungsverkehr

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Konzept eines neuartigen Umschlagsystems für den Kombinierten Ladungsverkehr

Wend, F.

Die heute gängigen Techniken zum Umschlagen von Ladeeinheiten im Kombinierten Ladungsverkehr verfolgen ausnahmslos den Umschlag im Standverfahren. Da dieses Verfahren nicht den Forderungen nach einem schnellen und preisgünstigen Umschlag gerecht wird, müssen Wege gefunden werden, die wesentlich kürzere Umschlagzeiten ermöglichen und die Transportmittel des Kombinierten Ladungsverkehrs nahtlos miteinander verbinden. Die vorliegende Arbeit stellt ein neuartiges Umschlagsystem vor, das als funktionsfähiges Modell im Maßstab 1:45 realisiert wurde. Das Hauptziel dieser Arbeit besteht darin, zu zeigen, daß ein Umschlag von Containern und Wechselbehältern unter dem Fahrdraht bei langsam fahrenden Zug direkt auf bereitstehende Lkw möglich ist, was wesentliche zeitliche und ökonomische Vorteile mit sich bringt. Für den Betrieb der entwickelten Modellanlage wurde ein Führungsnetz auf der Basis von Petrinetzen entwickelt. Dieser Ansatz ermöglicht es, die Modellanlage schon vor Inbetriebnahme zu simulieren. Die Führung des 'Terminal 2000' direkt aus der Modellsimulation heraus wurde durch den on-line Datenaustausch ermöglicht.