Einstufiges proportionales Druckminderventil für niederfrequente, aktive Radaufhängungssysteme

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Einstufiges proportionales Druckminderventil für niederfrequente, aktive Radaufhängungssysteme

Lee, Dong-Eum / Hong, Yeh-Sun

Vorgestellt wird ein neu entwickeltes, einstufiges proportionales Druckminderventil zur Ansteuerung eines niederfrequenten aktiven Radaufhängungssystems, das eine wesentlich höhere Stabilität aufweist als die konventionellen einstufigen Druckminderventile. Es unterscheidet sich von den konventionellen Druckminderventilen dadurch, daß zur Erhöhung der Dämpfungskraft am Steuerschieber ein zusätzlicher Dämpfungskolben angeordnet ist. Die Stabilität des neuen Ventils wurde mit einem linearisierten Modell durch die Ermittlung der Wurzelortkurven geprüft und die Parameterempfindlichkeit der Sprungantworten wurde untersucht. Auf einen Prüfstand mit einem Federbein, wurde die praktische Verwendbarkeit für die aktive Federung untersucht, und das dynamische Verhalten mit einem zweistufigen Ventil verglichen. Durch die mathematischen und experimentellen Untersuchungen wird gezeigt, daß das vorgestellte einstufige Druckminderventil die geforderte hohe Stabilität und gleichzeitig ein günstiges Zeitverhalten aufweist.