Erfahrungen mit Lifetime-Getriebeölen im Hinblick auf das Reibverhalten von Streusinter-Synchronring-Reibmaterialien

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Erfahrungen mit Lifetime-Getriebeölen im Hinblick auf das Reibverhalten von Streusinter-Synchronring-Reibmaterialien

Giese, M. / Risse, J. / Soffa, F.

Die Synchronisierung ist eine der wichtigsten Baugruppen in Kfz-Handschaltgetrieben. Sowohl die einwandfreie Funktion des Gangwechsels über die gesamte Fahrzeuglebensdauer, als auch der unmittelbare Schaltkomfort in den verschiedenen Betriebszuständen werden durch sie geprägt. Zentrale Komponente der Synchronisierung ist eine hochbeanspruchte kegelige Reibkupplung, die hinsichtlich ihrer Geometrie auf das tribologische System abgestimmt sein muß und den Drehzahlangleich der zu schaltenden Bauteile vornimmt. Die Reibungs- und Verschleißeigenschaften dieser Kupplung werden durch das Zusammenwirken der Funktionsparameter 'Reibmaterial', 'Öl und Additive' sowie der 'Bauteilebeschaffenheit' (Oberflächenstruktur, Geometrie) bestimmt. Hierbei haben speziell die verwendeten Öle und deren Additive starken Einfluß auf die Lebensdauer und das Verschleißverhalten. Die zunehmend eingesetzten Lebensdauer-Öle ('Lifetime-Öle') zeigen beim Einsatz mit Standard-Sinter-Reibbelägen zum Teil deutliche Reibwertabfälle bis unter die kritische Grenze. Carbon-Reibmaterialien reagieren weniger stark auf unterschiedliche Öl- und Additiv-Systeme. Dies war Anlaß zur Entwicklung des Carbon-Reibbelages 'Carbomet' für Synchronringe. Die Reibwertkonstanz über die Laufzeit, das Reibverhalten als Funktion der Gleitgeschwindigkeit und das Verschleißbild wurden beim Einsatz mit Liftetime-Ölen deutlich verbessert.