Die Entwicklung einer neuen LKW-Baureihe, wie die des Actros von Mercedes-Benz, bietet die Möglichkeit, die elektrischen und elektronischen Komponenten zu überarbeiten und in ein gesamtheitliches Konzept einzubinden. Die Fahrzeugebene wird durch ein Kommunikationssystem dargestellt, das alle Elektroniken der System- und Schnittstellenebenen miteinander verbindet. Dies wird durch ein CAN-Datenbussystem entsprechend ISO 11898 realisiert. Die hohe maximale Anzahl von bis zu 18 Teilnehmern an dem CAN-Datenbus macht eine Übertragungsrate von 500 kBit/s erforderlich. Die Verdrahtung zwischen den Steuergeräten des Systems wird mit einer zweiadrigen, verdrillten Standardleitung ausgeführt. Für die Steuergeräte wurde eine neue dreireihige Steckerfamilie entwickelt, die in Stufen 6- bis 18-polige Steckverbindungen enthält. Die für den Actros neu entwickelte Instrumentierung reduziert durch gezielten Einsatz der Displaytechnik die Fahrerinformationen auf das unbedingt notwendige Maß.
Elektronik im Actros von Mercedes-Benz
Electronics in the Mercedes-Benz Actros
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 99 , 2 ; 64-72
1997
8 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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