The implications of data-link for representing pilot request information on 2D and 3D air traffic control displays

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The implications of data-link for representing pilot request information on 2D and 3D air traffic control displays

Wickens, C.D. / Miller, S. / Tham, M.

Eine Studie zur Bewertung von Änderungen der Flugbahn (Erlaubnis oder Absage) wurde mit insgesamt 23 Teilnehmern (aus der Luftüberwachung oder mit Pilotenausbildung) durchgeführt. Dabei wurden zweidimensionale und dreidimensionale Sichtstationen (Silicon Graphics IRIS 4D/25 GT Arbeitsstation mit Radar-Display für je 50 Quadratmeilen) verwendet. Die Anfragen wurden entweder hörbar oder als Sichtvermerk mit Kennzeichnung des jeweiligen Ortes durch Pfeil angegeben. Vektoren unterschiedlicher Farbe markierten entweder in 2D-Technik oder in 3D-Technik die Raumverhältnisse. Den Teilnehmern standen insgesamt 6 Formate zur Wahl. Geprüft wurde die Integration der neuen Information in die bestehende Situation und die daraus folgende Bewertung und Anweisung für den Luftverkehr. Die Luftkontrolleure waren den Piloten überlegen bei der Richtigkeit und Schnelligkeit der gegebenen Anweisungen. Bei der dreidimensionalen Sichtweise ergaben sich insbesondere Hinweise zur Verbesserung der Datenverknüpfung in Bezug auf die Luftkontrolle.