Die Firma Fiat-Om-Pimespo hat ihr Angebot an wartungsfreien Elektro-Flurförderzeugen erweitert. Neben den Elektrostaplern Fase 20 und Fase 30 mit 2 und 3 Tonnen Tragkraft umfaßt das Programm nun auch die Ausführungen Fase 60-70-80 und Fase 100-120 mit einer Tragfähigkeit von 6 bis 12 Tonnen sowie den Elektroschlepper CTR 200-A mit einer Zugkraft von 20 Tonnen. Die vektoriell geregelten Asynchronantriebe der Elektrostapler Fase 20 bis Fase 120 für den Fahr- und Hub-Betrieb bestehen aus einem bürstenlosen, wartungsfreien Drehstrom-Asynchronmotor mit Drehgeber und einem vektoriell geregelten Frequenzumrichter für 4-Quadranten-Betrieb. Der Käfigläufer-Motor in wasser- und staubdichter druckgegossener Ausführung hat dauergeschmierte Lager und statorseitige Temperatursensoren. Der Frequenzumrichter verwandelt den Gleichstrom der Batterie in Drehstrom mit Hilfe von 6 Mosfet-Transistoren in Brückenschaltung. Das vom Drehgeber gelieferte Signal wird von der Schlupfregelung dazu benutzt, automatisch die optimale Betriebsfrequenz zu wählen, um im gesamten Drehzahlbereich das maximale Drehmoment zu garantieren. Die wegstreckenabhängige Rückspeisung der Bremsenenergie erhöht die Betriebszeit und Lebensdauer der Batterie sowie den Gesamtwirkungsgrad des Antriebes. Die Sicherheit des Fahrers wurde besonders berücksichtigt. Das Anfahren und Bremsen ist auch auf der Rampe ohne Zurückrollen möglich. Jegliche unkontrollierbare Bewegung ist selbst bei Ausfall eines Bauteils ausgeschlossen, da das Gerät bei fehlendem kommutierendem Feld stehen bleibt. Die hohe EMV-Verträglichkeit bezüglich Störausstrahlung und Störfestigkeit gewährleistet einen störungsfreien Betrieb von Stapler und benachbarter Elektronik. Das von Giugiaro Design entworfene, ergonomische Konzept sorgt für maximale Funktionalität. Das Leistungsprogramm des Gabelstaplers ermöglicht in jeder Einsatzsituation eine arbeitsgerechte Funktion mit optimal ausgelastetem Motor. Auf der beleuchteten Anzeige kann der Fahrer jederzeit Geschwindigkeit, Betriebsstunden und Ladezustand der Batterie ablesen. Der durch das Leistungsmanagement optimierte Fahr- und Hubbetrieb führt zu einem Produktivitätsgewinn von fast 10 %. Die Amortisierungszeit beträgt ca. 2 Jahre.