Forciert durch die Umweltschutzproblematik und die Gesetzgebung in den USA wurden Elektroautos von den ersten Entwicklungen ab 1960 bis heute nahezu einsatzbereit weiterentwickelt. Zunächst auf der Basis vorhandener Serienchassis erreichen Elektroautos heute Entfernungen bis 160 km, bei Höchstgeschwindigkeiten über 100 km/h und Beschleunigungen von 0 auf 90 km/h in ca. 14 Sekunden. Als Energiespeicher wurde in diesem Fall eine Natrium-Schwefel-Batterie verwendet. Die Betriebstemperatur von 295 Grad C wird durch elektronisch gesteuerte Kühlaggregate sicher beherrscht, die Temperatur auf der Außenseite liegt kontinuierlich unter 60 Grad C. Dauerfahrversuche in unterschiedlichen Klimagebieten zeigen zufriedenstellende Bewertungen, so daß Elektrofahrzeuge hinsichtlich Energiespeicherung, Energieübertragung, Steuerung, Reichweite und Fahrverhalten und auch der Neubeladung in ihrer technischen Entwicklung als serienreif eingestuft werden können.
Behind the scenes of a near productionised. Fast electric vehicle
Schnelle Elektroautos. Im Hintergrund nahezu produktionsreif
Automotive Engineer ; 20 , 4 ; 18-21
1995
4 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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