The gas-diesel locomotive TEM2U
The gas-diesel locomotive TEM2U
- Neue Suche nach: Fofanov, G.A.
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Angesichts des drastischen Rückgangs der Erdölförderung und des daraus resultierenden Mangels an Flüssigkraftstoffen in Rußland wurden im Allunions-Forschungsinstitut für den Schienentransport Arbeiten zur konstruktiven Überarbeitung und Umrüstung der Diesellokomotive TEM2U auf den Betrieb mit komprimiertem Erdgas durchgeführt. Dabei blieb die Grundkonstruktion der vorwiegend im Rangierbetrieb eingesetzten Lokomotive erhalten. In 10 Gasflaschen werden 800 - 1000 m3 Erdgas, auf 20 MPa verdichtet, gespeichert, welche einen Betrieb über 2,5 - 3 Tage gewährleisten. Der Motor arbeitet mit 13 - 15 % Dieselkraftstoff als Zündkraftstoff, der in 2 Tanks zu je 500 l mitgeführt wird. Vergleichende experimentelle Untersuchungen der Basis- und der umgerüsteten Lokomotive erbrachten den Beweis eines stabilen Betriebes bei geringfügig niedrigerem Kraftstoffverbrauch und deutlich reduzierter Schadstoffemission. Das Kraftstoff- und Sicherheitssystem werden beschrieben.
Dokumentinformationen
The gas-diesel locomotive TEM2U
Die Gasdiesellokomotive TEM2U
Titel russisch
Lokomotiv ; 11 ; 37-39
1994
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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