Mechanism of metal pushing belt
Mechanism of metal pushing belt
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Zentrales Bauteil von stufenlosen Getrieben für Personenkraftwagen ist ein Schubgliederband aus meist etwa 300 Gliedern bzw. Blöcken und 2 Stahlbändern. In der Arbeit wird der Mechanismus der Kraft- und Drehmomentübertragung eines Schubgliederbandes untersucht und die Kräfte an Schubgliedern, Stahlband und Scheiben theoretisch analysiert und mathematisch abgeleitet. Dabei werden auch die Dehnung des Bandes, die Deformation und der Schlupf der Schubglieder berücksichtigt. Ergänzend dazu wurden experimentelle Untersuchungen durchgeführt und die Kräfte mit Hilfe von Dehnungsmeßstreifen bestimmt. Die Ergebnisse der theoretischen Analyse und der experimentellen Untersuchungen werden graphisch dargestellt und zeigen eine gute übereinstimmung. Die Relation zwischen Gliederband-Schlupfgrenze und Klemmkräften an den Scheiben kann mit Hilfe der vorgestellten Analysenmethode für eine praktische Anwendung hinreichend genau abgeleitet werden.
Dokumentinformationen
Mechanism of metal pushing belt
Mechanismus des Metall-Schubgliederbandes
JSAE Review ; 16 , 2 ; 137-143
1995
7 Seiten, 16 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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