Variation in hover aeromechanical stability trends with bearingless main rotor design

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Variation in hover aeromechanical stability trends with bearingless main rotor design

Weller, W.H.

Beschreibung eines experimentellen Programms zur Messung der aeromechanischen Stabilitätseigenschaften eines lagerlosen Hauptrotor (BMR)-Modells, das auf einem Vier-Blatt-Konzept basiert, wobei zwischen Nabe und jedem Blatt ein flexibles Element angeordnet ist, das alle horizontalen, vertikalen und Torsionsbewegungen aufnimmt. Dieses Element ist von einer torsionssteifen Manschette umschlossen, die am äußeren Ende als Kragträger eingespannt ist (am Blatt/Biegekörper-Punkt). Das Modell wird unter Schwebeflugbedingungen über einen weiten Drehzahl- und Rotorblattstoßbereich getestet. Zahlreiche Rotornabenauslegungsparameter werden dabei variiert, um ihren Einfluß auf die aeromechanischen Stabilitätseigenschaften des Modells zu bestimmt. Es handelt sich um Änderungen von Eigenfrequenz, verschiedenen Rotorblattwinkeln, Schubbehinderung, Blattsteigerung und Biegefestigkeit sowie um andere Parameter, auf die eingegangen wird. Die Resultate zeigen, daß die meisten Parameteränderungen nur vernachlässigbare Stabilitätsverbesserungen bewirken.