Der neue Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal der Universität Stuttgart
Der neue Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal der Universität Stuttgart
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Der ursprünglich 1988 fertiggestellte Fahrzeugwindkanal des Instituts für Verbrennngsmotoren und Kraftfahrtwesen (IVK) an der Universität Stuttgart wurde bis 1993 umgebaut und zum Aeroakustik-Windkanal nachgerüstet. Für die Beurteilung von Fahrzeugkarosserien ist es besonders im Geschwindigkeitsbereich über 100 km/h unbedingt notwendig, das Umströmungsgeräusch von Fahrzeugen zu untersuchen, da es sowohl innen wie außen zur dominierenden Geräuschkomponente werden kann. Die einzelnen Umbaumaßnahmen im Rahmen der Nachrüstung sind erläutert. Es wurde das Prinzip des sogenannten Umlenkschalldämpfers mit Membranabsorbern angewendet; bei der Schalldämpfung wurde besonders auf Verwendung faserfreier Werkstoffe Wert gelegt. Die bauliche Umsetzung dieses Prinzips und die abschließenden meßtechnischen Überprüfungen sowie Vergleichsmessungen mit anderen Aeroakustik-Windkanälen werden beschrieben.
Dokumentinformationen
Der neue Aeroakustik-Fahrzeugwindkanal der Universität Stuttgart
The new aeroacoustic wind tunnel at Stuttgart University
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 96 , 7/8 ; 438-447
1994
9 Seiten, 13 Bilder, 18 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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