Durch den Einsatz höherfester Feinblechstahlsorten werden bei Karosserien Gewichtsreduzierungen und Kosteneinsparungen erzielt. Im Struktur- und Innenbereich dominieren mikrolegierte und phosphorlegierte Stähle, bei Außenhautteilen kommen überwiegend Bake-hardening-Stähle (BH) zum Einsatz. Vorgestellt werden quetschnahtgeschweißte Karosserieteile mit abgestuften Blechdicken. Der Energieverbrauch beim Einsatz von Stahlblechen und Al-Werkstoffen wird verglichen. Erst bei Fahrleistungen über 100000 km wird der Al-Einsatz günstiger. Die Leichtbau-Stahlkonstruktion ist deshalb ein lohnenswertes Ziel.


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    Titel :

    Möglichkeiten des Karosserieleichtbaus mit Stahl


    Beteiligte:
    Drewes, E.J. (Autor:in) / Engl, B. (Autor:in) / Tenhaven, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch