Nachdem zunächst der heutige Stand der Technik am Beispiel moderner automatischer Getriebe verdeutlicht und die zukünftigen Anforderungen skizziert wurden, wird eine neuartige Betätigungseinrichtung für Lastschaltkupplungen in Automatgetrieben vorgestellt. Ein von der Getriebe-Elektronik direkt angesteuerter Elektromotor (Drehmagnet) erzeugt die hierfür notwendigen Stellkräfte. Die mit dieser Einichtung mögliche stufenlose Steuerung des Kupplungsmomentes bietet neben Gangwechselkomfort auch die Möglichkeit, ohne Drehmomentwandler nur mit den ohnehin vorhandenen Lastschaltkupplungen anzufahren. Durch Fehlen aufwendiger Steuerhydraulkik werden beträchtliche Kostenvorteile gesehen. Dadurch bietet das Konzept auch gute Voraussetzungen, Automatikgetriebe auf Fertigungseinrichtungen von Handschaltgetrieben herzustellen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Neues Konzept für Automatikgetriebe


    Weitere Titelangaben:

    New concept for automatic transmissions


    Beteiligte:
    Stall, E. (Autor:in) / Botterill, J. (Autor:in) / Bensinger, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 15 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neues Konzept fuer Automatikgetriebe

    Stall,E. / Botterill,J. / Bensinger,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1993



    Neues stufenloses Automatikgetriebe von ZF

    Zahnradfabrik,ZF,Friedrichshafen,DE | Kraftfahrwesen | 1993


    Neues Automatikgetriebe fuer Busse

    Goppelt,G. / Voith,Heidenheim,DE | Kraftfahrwesen | 2003


    Neues Automatikgetriebe fuer den Stadtbus

    Goergler,J. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE | Kraftfahrwesen | 2006