Sensitivity of a vehicle's yaw rate response: application to a three-axle truck
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Die Empfindlichkeit des Zeitverhaltens von einem Fahrzeug bei einem sinusförmigen Lenkungsimpuls wird unter Anwendung des Frequenzgangverfahrens und der Empfindlichkeitsanalyse dargestellt. Um den Einfluß der Variabilität der Betriebs- und Konstruktionsparameter auf die Empfindlichkeit des Fahrzeuges bezüglich seines Richtungsverhaltens zu untersuchen, werden die Empfindlichkeitsgleichungen für die Änderungsgeschwindigkeit der Amplitude des Fahrzeugausschlags und des entsprechenden Phasenwinkels für jeden Fahrzeugparameter bei verschiedenen Geschwindigkeiten, Lenkungsimpulsen und Lastzuständen des Fahrzeuges hergeleitet. Das Ziel der Studie ist die Bereitstellung einer entsprechenden Informationsbasis für Fahrzeugkonstrukteure, die eine Beziehung zwischen der Richtungsstabilität eines Fahrzeuges und dem Variieren der Fahrzeugparameter aufstellen wollen.
Dokumentinformationen
Sensitivity of a vehicle's yaw rate response: application to a three-axle truck
Empfindlichkeit des Zeitverhaltens beim Fahrzeugschlingern: beispielhafte Darstellung an einem dreiachsigen Lastkraftwagen
International Journal of Vehicle Design ; 14 , 4 ; 325-352
1993
28 Seiten, 20 Bilder, 2 Tabellen, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Bewegungsgleichung , Schlingern , Zeitverhalten , Fahrzeugdynamik , dynamisches Verhalten , Lastkraftwagen , Frequenzgang , Empfindlichkeit , Richtungsstabilität , Phasenwinkel , Fahrgeschwindigkeit , Konstruktionsdaten , Betriebsparameter , Lenkung (Fahrzeug) , Amplitudengang , Trägheitsmoment , Laplace-Transformation , Empfindlichkeitsanalyse
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