Neue Weichengeneration. Auswirkungen von Schwingungen auf die Weichenkonstruktion
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- Neue Suche nach: Schulz, P.
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Beim Betreiben des Rad-Schiene-Systems werden durch das bewegte Fahrzeug auch immer Schwingungen auftreten. Die Schwingungen in den Weichenfahrbahnen konnten durch Meßverfahren in ihrer Wirkung auf das Schotterbett dargestellt werden. Eine schwingungstechnische Abkoppelung der Schienen von den Schwellen konnte durch eine elastische Konstruktion der Befestigung erreicht werden. Damit wurde auch eine deutliche Reduzierung der Gesamteinsenkung der Schwelle und der übertragenen Schwingungen erreicht. Die elastische Befestigung wird zwar etwas höhere Anschaffungskosten erfordern, die aber im Vergleich gegenüber einer früheren Schotterbetterneuerung sicher gering sind. Die gewonnenen Ergebnisse der elastischen Befestigung gelten für Weichen im Schotterbett und für feste Fahrbahnen. (Ke)
Dokumentinformationen
Neue Weichengeneration. Auswirkungen von Schwingungen auf die Weichenkonstruktion
The new switch generation - the structural impact of vibrations
Der Eisenbahningenieur ; 44 , 8 ; 498-503
1993
4 Seiten, 6 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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