Eines der schwierigsten aerodynamischen Probleme ist die genaue Prognose von Hubschrauberrotor-Strömungsfeldern. Hier wurde das Navier-Stokes-Verfahren und das Rechnerprogramm TURNS zur Berechnung der Strömungsvorgänge um die Rotoren der Bauart BERP und des Hubschraubers UH-60A Black Hawk im Schwebeflug und zur Simulation der Blattspitzenströmung aus abgetrennter Strömung und Wirbelstraße und der stark reibungsfrei-reibungsbehafteten Wechselwirkungen der stoßwelleninduzierten Wirbelablösung bei großen Drehzahlen angewendet. Näher eingegangen wird auf die Grundgleichung und deren Lösung, die Verwendung von Maschennetzen und der finiten Differenz-Methode für die beiden Rotorblätter und auf die angegebenen und diskutierten Resultate wie Druckverteilungen und Schubbelastungen am Blatt, Schwebeleistungsparameter, Schub- und Kraftkoeffizienten, Hautreibungsmuster an der Blattoberseite und Blattspitze, das Vergleichen mit Vergleichsmeßergebnissen, Blattspitzenwirbelbildung, Wirbelschleppenkontraktion usw. (Bühn)
Flowfield analysis of modern helicopter rotors in hover by Navier-Stokes method
Analyse der Strömungsfelder moderner Hubschrauberrotoren im Schwebeflug nach Navier-Stokes
Journal of the American Helicopter Society ; 38 , 3 ; 3-13
1993
11 Seiten, 20 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Hubschrauber , Rotor (Drehflügel) , Strömungsvorgang , Schweben , mathematisches Modell , Navier-Stokes-Gleichung , Wirbelstraße , Viskosität , Trajektorie , Schub (Antrieb) , Stoßwelle , Strömungstrennung , Aerodynamik , Finite-Differenz-Methode , Maschennetz , Druckverteilung , Rechnerprogramm , Drehzahl , Prognose
Navier-Stokes calculations of the flowfield of a helicopter rotor in hover
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