Bei der Leistungsbeurteilung von S-Bahnen sind nicht nur betriebswirtschaftliche Maßstäbe anzulegen, sondern ist auch der gesellschaftliche Nutzen abzuwägen. S-Bahnen sind im Verbund mit dem Zubringerverkehr, wie Straßenbahn und Bus zu sehen. Es ist ein Kompromiß zwischen Haltestellendichte und Beförderungsgeschwindigkeit zu finden. Erst die Abstimmung aller Verkehrsmittel in Bezug auf die S-Bahn kann zum Angebot einer integrierten Transportkette von Haus zu Haus führen. Das ist auch tariflich zu berücksichtigen. Nach einem kurzen Rückblick auf die Entwicklung der S-Bahn-Systeme in Deutschland werden die gesamtwirtschaftlichen Effekte der S-Bahn behandelt. Diese sind unter den Aspekten Benutzer, Betreiber, Allgemeinheit und Umwelt zu betrachten. Beim Vergleich mit dem Individualverkehr ist vor allem dessen höhere Umweltbelastung zu beachten.
Gesamtwirtschaftliche Bedeutung der S-Bahn
Total economical signification of city-railway
Verkehr und Technik ; 45 , 10 ; 439-441
1992
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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