Aircraft noise and airport capacity

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Aircraft noise and airport capacity

Shepherd, K.P.

Als erstes wird auf laufende Vorhersagen zur Flugverkehrsentwicklung eingegangen, wonach sich die Anzahl der Flugpassagiere während der nächsten Dekade verdoppeln wird. Demgegenüber wird angedeutet, daß wegen des Fluglärms der Ausbau von existierenden Flughäfen und die Errichtung von neuen stark behindert wird. Laufende Fluglärm-Zertifikations-Anforderungen, die die Lärmpegel von neuentwickelten Transportflugzeugen begrenzen, erlauben für 'Schwer'-Flugzeuge höhere Lärmpegel. Im Gegensatz dazu sind jedoch die Lärmgrenzen auf verschiedenen individuellen Flugplätzen unabhängig vom Flugzeuggewicht. Restriktionen, die kleinere und weniger lautstarke Flugzeuge begünstigen, werfen die Frage auf, inwiefern dadurch die Kapazität beeinflußt wird. Obwohl durch die Restriktion das Ziel erreicht wird, alle außer den leisesten Flugzeugen zu eliminieren, muß dennoch untersucht werden, welchen Einfluß Kapazität und Lärmpegel auf das Bedienungspersonal von kleinen Flugzeugen im Vergleich zu geringeren Flugbewegungen von Großflugzeugen ausüben. Diskussion einer einfachen Analyse.