Die neue Baureihe umfaßt den Leistungsbereich von 45 bis 190 kW und ergänzt damit die bewährten Motoren im Bereich von 2 bis 44 kW. Die Produktion soll im Herbst 1992 in einer neuen Fabrik in Köln-Porz anlaufen. Hervorzuheben ist das neue integrierte Kühlsystem, welches rationellen Einbau auch bei beengten Raumverhältnissen ermöglicht. Neben der Erweiterung des bestehenden Motorenprogrammes sollen neue Märkte erschlossen, die Präsenz im Fahrzeugsektor, die Umweltfreundlichkeit und die Zukunftssicherung verstärkt werden. Nach Darlegung des Produktkonzeptes wird der konstruktive Aufbau in den Abschnitten Kurbelgehäuse und Triebwerk, Zylinderkopf, Ladungswechsel, sowie Einspritzsystem und Reglerkonzept beschrieben. Es folgen die Darstellungen des Kühlkonzeptes und der Nebenantriebe. Schließlich werden die Ergebnisse beim Geräuschverhalten, der Abgasemission und der Betriebskennwerte vermittelt. Der Hubraum beträgt 0,8 oder 1,2 Liter je Zylinder, was gute Flexibilität bei der Wahl der Zylinderzahl ermöglicht.
Neue wassergekühlte Deutz-Dieselmotoren FM 1012/1013
New watercooled Deutz Diesel engines FM 1012/1013
Motortechnische Zeitschrift ; 53 , 6 ; 252-258
1992
7 Seiten, 17 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue wassergekuehlte Deutz-Dieselmotoren FM 1012/1013
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