Unbeabsichtigtes Trudeln von Flugzeugen und Hubschraubern hat die Blockade der Steuerung als Ursache, die seitliche Richtungsstabilität geht infolge stärker werdender Roll- und Giermomente zunehmend verloren. Zur Erklärung wird der wachsende V-Winkel der Tragflächen bzw. der Hubschrauberrotorblätter herangezogen. Deren Auswirkungen führen zur seitlichen Instabilität und bei schlechten Sichtverhältnissen für den Piloten bis zum Absturz. Gerade unerfahrene Piloten werden durch die nur langsam zunehmenden Fliehkräfte zu spät gewarnt, was zu einer Reihe schwerer Unfälle führte. Die FFA verlangt deshalb bei für den Instrumentenflug zugelassenen Hubschraubern die Unmöglichkeit eines Trudelns. Deshalb mußte z.B. der Bell 212 durch einen vor dem Rotor angebrachten Vertikalflügel modifiziert werden. (Bühn)
Spiral dive: a problem of lateral directional
Trudeln, ein Problem der seitlichen Richtungsinstabilität
Rotor and Wing International ; 26 , 5 ; 54-56
1992
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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