Korrelation zwischen objektiven und subjektiven Daten aus dem Fahrversuch
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- Neue Suche nach: Kudritzki, D.
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Um bestehende Abhängigkeiten der subjektiven Beurteilung des Fahrverhaltens von den Fahrzeugbewegungen und dem Lenkwinkel ermitteln zu können, wurde mit einer Versuchspersonengruppe der doppelte Spurwechsel auf einem Prüfgelände und am Fahrsimulator durchgeführt. Die notwendigen Unterschiede im Fahrverhalten an einem Fahrzeug wurden durch eine Hinterachslenkung realisiert. Die Meßfahrten wurden durch die ausgefüllten Fragebögen und die Erfassung der Meßdaten protokolliert. Mittels einer Verknüpfungsvorschrift für objektive und subjektive Daten ist es möglich, die das Fahrerurteil beeinflussenden Bewegungsgrößen und die notwendige Veränderung einer Bewegungsgröße für einen Benotungsunterschied anzugeben.
Dokumentinformationen
Korrelation zwischen objektiven und subjektiven Daten aus dem Fahrversuch
Correlation between objective and subjective data from driving tests
1992
17 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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