Integration bei geregelten Fahrwerksystemen
Integration bei geregelten Fahrwerksystemen
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Die derzeit existierenden Fahrwerks-Regelsysteme sind: Anti-Blockier-System (ABS), die Automatische Stabilitäts-Control (ASC), die Elektronische Dämpfer-Control (EDC), die geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung (Servotronic), die Aktive Hinterachs-Kinematik (AHK) sowie die Reifen-Druck-Control (RDC). Ausgehend von diesen bestehenden Systemen wird in der Arbeit versucht, gemeinsame Systemkomponenten zu finden, die eine Verknüpfung der Systeme zulassen. Eine wesentliche Rolle als Datenlieferant für andere Regelsysteme spielt das ABS. Eine Verknüpfung mit diesem 'Kernsystem' könnte die Leistungsfähigkeit von ABS und ASC wesentlich steigern. Hierzu sind allerdings neue Logikansätze in den Steuergeräten erforderlich. Systeme, die relativ wenige Informationen verarbeiten, können direkt in vorhandene Steuergeräte integriert werden. Es wird diskutiert, welche Aufwände erforderlich sind, um neue Systeme in die Fahrwerksregelung einzubinden.
Dokumentinformationen
Integration bei geregelten Fahrwerksystemen
Integration of controlled suspension system
1991
30 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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