Geringere Lösemittelemission durch wasserverdünnbare Serienlacke
Geringere Lösemittelemission durch wasserverdünnbare Serienlacke
Für die Zukunft der gesetzlichen Regelungen für die PKW-Lackierung ist es wichtig zu berücksichtigen, daß es im vereinigten Europa eine Angleichung der Standards geben wird. Hier hat Großbritannien einen Entwurf erarbeitet, der für neue Anlagen einen Emissionswert von 60 g/m2 vorsieht. Dabei spielen die Wasserlacke eine entscheidende Rolle. Beschrieben werden: Zusammenhang zwischen Schichtdicke und Lösemittelemission, Konzept für die Zusammensetzung von 2K-KTL-Systemen, Ford-Box-Umgriff-Versuch für KTL verschiedener Dicke, Fließverhalten von KTL verschiedener Dicke, Vergleich von wasserverdünnbaren und lösemittelhaltigen Primern, Abhängigkeit des Lichtflos-Effekts von der Ausrichtung der Pigmente, Wetterbeständigkeit verschiedener Klarlacksysteme und Lösemittelemission der Serienlacksysteme A bis D. (HKo)
Dokumentinformationen
Geringere Lösemittelemission durch wasserverdünnbare Serienlacke
Industrie Lackierbetrieb ; 59 , 12 ; 403-406
1991
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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