Prediction of L<sub>A10T</sub> traffic noise levels in the city of Visakhapatnam, India

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Prediction of L_A10T traffic noise levels in the city of Visakhapatnam, India

Ramalingeswara Rao, P. / Seshigiri Rao, M.G.

Der durch Straßenverkehr bedingte Lärmpegel ist in erster Näherung eine Funktion des Verkehrsaufkommens. Die Werte der Schalldruckpegel L_A10T, die sich aus Verkehrslärmmessungen ergeben haben, wurden mit den äquivalent gemessenen Zahlen von Leicht- und Schwerfahrzeugen pro Stunde korreliert (Verkehrsdichte). Mit diesen Daten wurde eine statistische Analyse erstellt, um L_A10T als Funktion der Verkehrsdichte in Visakhapatnam (Indien in den Jahren 1986 und 87) ausdrücken zu können. Die Werte für L_A10T werden als Kurven in Abhängigkeit vom Logarithmus N_h, wobei es sich um die äquivalente Schwerfahrzeugdichte handelt, und vom Logarithmus N₁, der Dichte der Leichtfahrzeuge, für verschiedene Zonen sowie für die gesamte Stadt dargestellt. Die Gültigkeit des für die Auswertung benutzten Rechenmodells wird dadurch verifiziert, daß mit diesem die (unter Heranziehung der Verkehrsdichte-Daten) Lärmindex-Werte berechnet und anschließend mit den gemessenen Daten vergleichen werden, wobei nur sehr kleine Differenzen auftreten.