In den letzten Jahren wurde ein verbessertes Kühlverhalten von Kraftfahrzeug-Klimageräten verlangt. Gleichzeitig sollte der Energiebedarf des Klimasystems reduziert werden. Dafür wurde ein System entwickelt, das hervorragenden Komfort bietet, gleichzeitig weniger Energie erfordert. Ein Verdichter mit veränderlicher Kapazität wurde durch eine elektronische Regelung verbessert, er wird in einem neuen Nissan-Pkw verwendet. Eines der wesentlichen Elemente des Systems ist das Kühlverhalten des Verdampfers, das durch eine Servoeinrichtung geregelt wird. Es wurde eine duale Rückkopplung für die Regelung des Verdichter-Ansaugdrucks und der Verdampfer-Austrittstemperatur gewählt. Versuchsergebnisse aus dem Fahrbetrieb für Kühlverhalten, innere Luftfeuchtigkeit, Energiebedarfsminderung und Nebelabscheidung werden angegeben. Das System enthält noch Verbesserungspotentiale. (Sirach)


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    Titel :

    The development of an automatic air conditioner with an electronically-controlled compressor


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines automatischen Klimageräts mit einem elektronisch geregelten Verdichter


    Beteiligte:
    Fukubayashi, M. (Autor:in) / Sakamoto, H. (Autor:in) / Noji, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 12 , 3 ; 69-71


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The development of an automatic air conditioner with an electronically-controlled compressor

    Fukubayashi,M. / Sakamoto,H. / Noji,I. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Electronically-controlled five-speed automatic transmission

    Yamaguchi,J. / Nissan Motors,JP | Kraftfahrwesen | 1989


    Nissan Electronically Controlled Four Speed Automatic Transmission

    Yoshizumi, Hiroshi / Nawata, Katsumi / Ohtsuka, Kunio et al. | SAE Technical Papers | 1989



    Nissan electronically controlled four speed automatic transmission

    Shinohara,M. / Shibayama,T. / Ohtsuka,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1989