Baureihe 595. Die neue Motorengeneration von MTU - Teil 1
Baureihe 595. Die neue Motorengeneration von MTU - Teil 1
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Die Baureihe umfaßt den Leistungsbereich von 2000 bis 4000 kW. Sie ist nicht nur für den Hochleistungseinsatz, sondern auch für Daueranwendungen konzipiert. In diesem ersten Beitrag wird nach Darlegung der Entwicklungsziele das konstruktive Motorkonzept beschrieben. Der Motor wurde in die Funktionsgruppen Grundmotor, Aufladung und Serviceblock aufgeteilt. Der Grundmotor ist für eine maximale Nenndrehzahl von 1800/min und einem effektiven Mitteldruck bis 30 bar ausgelegt. Die erforderliche steife Kurbelgehäusekonstruktion wurde unter Einhaltung der Forderung nach niedrigem Gewicht erreicht. Im einzelnen werden Kurbelgehäuse mit Ölwanne, Triebwerk, Zylinderkopf mit Ventilsteuerung und Einspritzsystem besprochen. Ausführlich wird auf die zweistufige Registeraufladung eingegangen. Sie ermöglicht eine besonders hohe Leistungskonzentration. Der Serviceblock umfaßt hier Nebenaggregate, Rädertrieb, Kraftstoffilter, Ölfilter und diverse Wärmetauscher. Abschließend werden Kühlmittelkreislauf und Motormanagement beschrieben. (wird fortgesetzt)
Dokumentinformationen
Baureihe 595. Die neue Motorengeneration von MTU - Teil 1
595 - The new engine series from MTU - Part 1
Motortechnische Zeitschrift ; 52 , 6 ; 274-282
1991
9 Seiten, 13 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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