Die elektronische Verdecksteuerung von Cabrioletfahrzeugen wurde auf Umweltqualifikationen untersucht. Durch Simulation von Einsatzbedingungen soll die Funktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit für eine zehnjährige Lebensdauer abgeschätzt werden. Dazu wurde die Simulation der Umweltfaktoren und die Nachbildung wichtiger Einflußfaktoren auf den Prüfling durchgeführt. Die System-Konfiguration der Verdecksteuerung wird dargestellt. Es wurden klimatische, mechanische, kombiniert mechanisch-klimatische und ein korrosiver Umwelteinfluß nachgebildet. Näher werden der Staubtest, Wassertest, Salznebeltest, Feuchte-Wärme-Wechsel-Test, Temperaturwechseltest, elektrischer Langzeitdauerlauf, Schwingprüfung mit Sinusanregung, Schwingprüfung mit Rauschanregung, mechanische Schockprüfung, Freifallprüfung dargestellt. Die Beurteilung ergab, daß alle Leistungsmerkmale und Toleranzen innerhalb der spezifischen Werte lagen. Als Schwachstellen erwiesen sich Steckerteile. (Vorgetragen auf der Tagung: Mess- und Versuchstechnik im Automobilbau. Umwelt-Simulation. Environmental Engineering. 22.-24. Apr. 1991, Köln, D). (Breiter)
Umweltqualifikation einer elektronischen Verdecksteuerung für Cabrioletfahrzeuge
Environmental qualification of the electronic control unit for the folding top of a roadster
VDI-Berichte ; 893 ; 215-230
1991
16 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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