Validation of mathematical simulations of helicopter vertical response characteristics in hover

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Validation of mathematical simulations of helicopter vertical response characteristics in hover

Houston, S.S. / Tarttelin, P.C.

Beschrieben wird die Entwicklung eines mathematischen Modelles zur Simulation der flugmechanischen Eigenschaften und der Handhabung von Helikoptern, wobei gleichzeitig auf die Validierung der Resultate und auf die Überprüfung der Auslegungsregeln eingegangen wird. Als erstes werden die Resultate in Hinsicht auf die Luftmassen-Dynamik für ein Hubschraubermodell (mit der Bezeichnung PUMA) geprüft, wobei eine befriedigende Übereinstimmung von theoretischen und experimentellen Daten festgestellt wird. Danach wird ein Rotorblatt-Modell überprüft, wobei eine Rotor-Klappen-Dynamik von ausschließlich erster Ordnung (9 Freiheitsgrade) angewendet wird. Ziel ist die Entwicklung und Anwendbarkeit eines gekoppelten Flugkörper/Anströmungs-Modelles (für 3 Freiheitsgrade) für einen SA330-PUMA-Helikopter unter Gleitflugbedingungen. Die Modellstruktur ist erster Ordnung und stellt die vertikale Körper-Translation und die Einströmungsverhältnisse dar. Erläuterung der theoretischen und mathematischen Zusammenhänge.