In Ballungsgebieten gehen die Belastungen durch den Verkehr an die Gesundheits- und Schmerzgrenze. Neben neuen technischen, organisatorischen, finanziellen und betrieblichen Konzepten sind Fragen der Akzeptanz entscheidend. Die Chancen für neue Lösungen werden in drei Grundthesen zusammengefaßt. Das Verhalten von Menschen ist einschätzbar und beeinflußbar, wenn man die Motive ihres Handelns kennt. Ansatzpunkte dafür sind im Bereich des Marketings zu finden. Das Verhalten von Menschen orientiert sich stärker an emotionalen Bedürfnissen als an rationalen Erkenntnissen. Die öffentlichen Verkehrsbetriebe gehen zu wenig darauf ein. Der Verkehr in der Stadt ist eine Dienstleistung, die von Menschen für Menschen erbracht wird. Unpopuläre Maßnahmen werden der Öffentlichkeit aus verschiedenen Gründen zu wenig vermittelt. Sozialwissenschaftler und Marketingexperten könnten dabei helfen. (Vorgetragen auf der Tagung: Neue Konzepte für den fließenden und ruhenden Verkehr. 27. u. 29. Nov. 1990, Wolfsburg, D). (Sirach)
Der Mensch als unberechenbare Größe? Ansätze für eine neue zielgruppenorientierte Verkehrsplanung
Are people an incalculable entity? New approaches to traffic planning: a focus on target groups
VDI-Berichte ; 817 ; 85-104
1990
20 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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