Numerische Simulation von Sicherheitsgurtsystemen in Sport- und Rennfahrzeugen
Numerische Simulation von Sicherheitsgurtsystemen in Sport- und Rennfahrzeugen
Es ist das Ziel der numerischen Simulation von Fahrzeuginsassen während eines Fahrzeugaufpralls, Aussagen über die Belastungen des Insassen und seine Bewegung im Fahrzeug zu erhalten, ohne einen speziellen Sicherheitsversuch durchzuführen. Das Starrkörperprogramm Madymo 2d/3d wird bei Porsche seit mehreren Jahren bei der Entwicklung von Insassen-Rückhaltesystemen erfolgreich eingesetzt. Es liegen zahlreiche Datensätze für Sicherheitsgurt-Systeme in Serien- und Rennfahrzeugen vor, die über umfangreiche Komponenten-, Crash- und Beschleunigungsschlitten-Versuche verschiedener Prototypen validiert wurden. Es besteht eine gute Übereinstimmung der Simulationsergebnisse mit den vergleichbaren Versuchsresultaten. Die Anwendung der numerischen Simulation von Sicherheitsgurtsystemen wird an Beispielen gezeigt. Sicherheitsgurt-Systeme in unterschiedlichen Ausführungen und unter verschiedenen Randbedingungen werden diskutiert.
Dokumentinformationen
Numerische Simulation von Sicherheitsgurtsystemen in Sport- und Rennfahrzeugen
Numerical simulation of safety belt systems in sport and racing cars
1990
10 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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