Die US Coast Guard hat keine Vorschriften für die Unterteilung und die Leckstabilität von Frachtschiffen, obwohl die US Marine Administration seit Jahren für die von ihr subventionierten Schiffe den Ein-Abteilungs-Standard fordert. Kurzer Überblick über die IMO-Aktivitäten auf diesem Gebiet. Vorliegender Beitrag erörtert die Probleme bei der Erarbeitung eines neuen internationalen Standards, erläutert die verschiedenen Faktoren für die Aufstellung von Wahrscheinlichkeitsmethoden zur Unterteilungsabmessung und erklärt deren Anwendung bei dem Entwurf von Schiffen.
The new international standard for subdivision and damage stability of dry cargo ships
Der neue internationale Standard für die Unterteilung und die Leckstabilität von Frachtschiffen
Marine Technology ; 27 , 2 ; 117-127
1990
11 Seiten, 11 Bilder, 21 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Subdivision and damage stability of dry cargo ships
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