Die volkswirtschaftliche Effektivität der Straßenverkehrsanlagen als Kriterium für die Erhaltung und Erweiterung des Straßennetzes der DDR
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Die DDR ist zwar durch ein flächendeckendes Straßennetz gut erschlossen, aber die Erhaltung und Erweiterung wurde vernachlässigt, da man die Wichtigkeit eines gut funktionierenden Verkehrswegenetzes für die Volkswirtschaft offensichtlich nicht richtig eingeschätzt hatte. Mit Einführung der Marktwirtschaft wird sich auch die Bedeutung und Verantwortlichkeit für das Straßennetz anpassen müssen. Es kann davon ausgegangen werden, daß sich die für die Erhaltung und Erweiterung ein neues System, analog der Bundesrepublik, herausbilden wird. D.h. die Verantwortung wird auf noch zu bildende Straßenbaubehörden übergehen und die Ausführung werden selbständige, im Wettbewerb stehende kleinere und mittlere Betriebe übernehmen. (Ke)
Dokumentinformationen
Die volkswirtschaftliche Effektivität der Straßenverkehrsanlagen als Kriterium für die Erhaltung und Erweiterung des Straßennetzes der DDR
The economic efficiency of the road infrastructure as a criterion for maintaining and expanding the GDR's road network
Internationales Verkehrswesen ; 42 , 3 ; 128-131
1990
4 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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