Die unbestreitbaren Vorteile der Kunststoffanwendung im Automobilbau (Korrosionsbeständigkeit, Gewichtsreduzierung, Wirtschaftlichkeit) rechtfertigen aber nicht die Erwartungen an hohe Zuwachsraten, da hinsichtlich Dauerhaltbarkeit und Alterungsbeständigkeit unter komplexer Belastung noch technische Probleme bestehen. Am Beispiel des Mercedes 260/300E wird der Kunststoff- und Elastomereinsatz im einzelnen aufgezeigt. Für die Baureihe 190 sind alle eingesetzten Werkstoffe aufgelistet. Mengen- und Preistrends sind für den 200er aufgelistet. Die Kunststoffanteile bei Nutzfahrzeugen, Serienteile und Entwicklungen außerhalb der Karosserie, die Kunststoffkarosserie, die Oberflächen lackierter Kunststoffteile, die Perspektiven insgesamt, Wirtschaftlichkeitsüberlegungen und die Wiederverwendung werden dargestellt. (Schirmer)
Stand und Perspektiven in der Kunststoffanwendung im Automobilbau
Status of and prospects for plastics applications in automotive construction
Kunststoffe ; 80 , 3 ; 293-306
1990
14 Seiten, 16 Bilder, 11 Tabellen, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue Meoglichkeiten der Kunststoffanwendung
Kraftfahrwesen | 1984
Stand und Perspektiven der Kunststoffanwendung im Automobilbau
Kraftfahrwesen | 1990
|Kunststoffanwendung beim Forschungskonzept Volkswagen Auto 2000
Kraftfahrwesen | 1982
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