Zur Simulation der Fahrdynamik von PKW ist neben der genauen Modellierung des Fahrzeugs bzw. der Radaufhaengung auch eine Beschreibung der Reifenkinetik und der Radaufstandsflaeche (Latsch) notwendig. Hierzu wird ein Ersatz-Mechanismus aus starren Koerpern und Gelenken vorgestellt, der die geometrischen Eigenschaften des Rad-Strasse-Kontaktes wiedergibt und eine Bestimmung der Reifenkraefte und -momente ermoeglicht. (jirka)
Die Kinematik des Rad-Strasse-Kontaktes
Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik ; 69 , 5 ; T401-T402
1989
2 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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