Auswahl und Realisierung einer neuen Diesellokomotive fuer die Gueterbefoerderung bei den Niederlaendischen Eisenbahnen
Auswahl und Realisierung einer neuen Diesellokomotive fuer die Gueterbefoerderung bei den Niederlaendischen Eisenbahnen
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Die Niederlaendischen Eisenbahnen beschaffen neue Diesellokomotiven fuer den Gueterverkehr als Ersatz fuer die aus den fuenfziger Jahren stammenden Baureihen 2200 und 2400. Die Auswahlkriterien hierfuer und die Wahl einer dieselelektrischen Mak-Standardlokomotive mit ABB-Drehstrom-Leistungsuebertragung als Entwurfsbasis werden erlaeutert. Im Anschluss daran wird eine Beschreibung der Diesellokomotive der Baureihe 6400 der Niederlaendischen Eisenbahnen vorgenommen und zwar unter besonderer Beruecksichtigung von Drehgestellen, Antriebsanlage, Hilfsantrieben, Drehstrom-Leistungsuebertragung, Bremse und Fuehrerhausgestaltung. Der Beitrag schliesst im Blick auf die Realisierung des europaeischen Binnenmarktes mit einem Hinweis auf die besondere Eignung dieser Lokomotivenkonstruktion als Standardbauart fuer die Eisenbahnen in Europa. (Cichy)
Dokumentinformationen
Auswahl und Realisierung einer neuen Diesellokomotive fuer die Gueterbefoerderung bei den Niederlaendischen Eisenbahnen
Selecting and designing a new diesel locomotive for freight traffic in the NS network
Zeitschrift fuer Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 113 , 6/7 ; 222-239
1989
18 Seiten, 33 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ZUG (VERKEHR) , EISENBAHN , DIESELLOKOMOTIVE , DREHSTROM , ANFORDERUNGSLISTE , AUSWAHLKRITERIUM , NIEDERLANDE , ANTRIEBSTECHNIK , BAUWEISE , LEISTUNG , STANDARD , BREMSE , FORM (GESTALT) , LAERM , DIESELELEKTRISCHE LOKOMOTIVE , DREHGESTELL , RAHMEN , HILFSANTRIEB , DRUCKLUFT , UEBERWACHUNG , RECHNEREINSATZ , TREND (ENTWICKLUNG) , FUEHRERHAUS
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