Electrorheological fluids and devices

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Electrorheological fluids and devices

Duclos, T.G.

Die technologische Handhabung von elektrorheologischen Fluiden (ER-Fluide) ist nicht so einfach, wie bei der Entdeckung angenommen. Untersucht werden die Bereiche Kupplung, Daempfer, Motoraufhaengung als potentielle Anwendungen fuer ER-Fluide im Automobilbau. Elektrorheologische Apparate werden ueber feste Elektrodenventile oder ueber gleitende Platten gesteuert. Die Berechnung des Drucks auf Ventilcoder Platten laesst Aussagen ueber das noetige Fluidvolumen, die benoetigte Leistung zur Steuerung und zur Realisierbarkeit zu. Bei Kupplungen herkoemmlicher Bauart sind die benoetigte Fluidmenge und Leistung zu hoch. Daempfer sind nicht unmoeglich aber schwer herzustellen. Motoraufhaengungen sind heute schon moeglich. Die heutige Technologie ist den Problemen noch nicht angemessen. Doch laesst sich berechnen, welche Eigenschaften ER-Fluide benoetigen, um die Anwendungen zu realisieren. Die Berechnungsgrundlagen Geraetevolumen und Arbeitstemperatur haben bisher keine korrekte Basis. Ungeloeste Probleme sind Partikelabsetzung im Fluid und Verwendung von Hochspannungselektronik. (Wut)