Die Vorteile des Verspannungsprinzips beim Drahtspeichenrad fuehrt zu einer Verringerung der Belastung der Speichen und ermoeglicht damit die Konstruktion eines leichten und gleichzeitig stabilen Rades. Schwachstellen bei der industriellen Fertigung und im Betrieb sind auf die Schwaechen in der konstruktiven Verbindung von Speiche und Nabe zurueckzufuehren. Diese Schwachpunkte werden analysiert (Spannungsberechnung mit FEM, spannungsoptische Ermittlung). Anschliessend wird eine Neuentwicklung von vorgespannten Drahtspeichenraedern vorgestellt, die diese Schwachpunkte beseitigt. Die neuentwickelten Drahtspeichenraeder besitzen eine veraenderte Speichen- und Nabengeometrie, die den Anforderungen an eine industrielle Massenfertigung der Einzelkomponenten gerecht werden. Mit diesem neuen Radtyp ist erstmals eine vollautomatische Radmontage moeglich bei gleichzeitiger Anhebung der Gebrauchseigenschaften des Drahtspeichenrades.
Analyse und Optimierung vorgespannter Radkonstruktionen zur automatisierten Fertigung
1987
142 Seiten, 134 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
SPEICHENRAD , MECHANISCHE VORSPANNUNG , LAST (MECHANISCH) , NABE , GEWICHT , FESTIGKEIT , SCHWACHSTELLE (KONSTRUKTION) , SCHWACHSTELLENPRUEFUNG , ANALYTISCHE UNTERSUCHUNG , SERIENFERTIGUNG , AUTOMATISCHE MONTAGE , SPANNUNGSBERECHNUNG , FINITE-ELEMENTE-METHODE , SPANNUNGSOPTISCHE PRUEFUNG , GEOMETRISCHE EIGENSCHAFT
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