Fahr-Bremssteuerungen elektrischer Schienenfahrzeuge fuer den Nahverkehr
Fahr-Bremssteuerungen elektrischer Schienenfahrzeuge fuer den Nahverkehr
- Neue Suche nach: Karch, S.
- Neue Suche nach: Paschen, J.
- Neue Suche nach: Karch, S.
- Neue Suche nach: Paschen, J.
Die Fahr-Bremssteuerung ist das Bindeglied zwischen Fahrzeugfuehrer und Antriebs- bzw. Bremsanlage. Durch sie werden Zugkraft, Beschleunigung, Fahrgeschwindigkeit, Bremskraft und Verzoegerung beeinflusst. Gerade im Nahverkehr werden wegen der haeufigen Anfahr- und Bremsvorgaenge hohe Anforderungen an die Steuerung gestellt. Zunaechst wird der Einfluss der Antriebstechnik untersucht. Es ist zwischen den verschiedenen Wechsel- und Gleichspannungs-Steuerungen zu unterscheiden. Daran anschliessend werden die verschiedenen Steuerungsarten in der Reihenfolge ihrer historischen Entwicklung beschrieben. Bei der Schaltwerksteuerung wirkt der Fahrzeugfuehrer unmittelbar auf das Schaltwerk ein. Die Auf-Ab-Steuerung laesst bereits kontinuierliche Ablaeufe zu. Bei der Zugkraftsteuerung werden Ueberbeanspruchungen der elektrischen Ausruestung vermieden. Alle diese Systeme werden durch eine Geschwindigkeitsregelung ueberlagert. (Wird fortgesetzt). (Klaue)
Dokumentinformationen
Fahr-Bremssteuerungen elektrischer Schienenfahrzeuge fuer den Nahverkehr
Drive-brake control for electric tracks in local traffic
Verkehr und Technik ; 41 , 3 ; 79-90
1988
10 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Ähnliche Titel
Aluminium-Schienenfahrzeuge im Nahverkehr
| IuD Bahn | 2000
Zuverlaessigkeitsanforderungen an Schienenfahrzeuge im Nahverkehr
| Tema Archiv | 1979
Schienenfahrzeuge für den Regional- und Nahverkehr
| IuD Bahn | 1996