Untersuchung der Laermfrequenzen und Schockzellenstrukturen von nichtaxialsymmetrischen Ueberschalljets mit konvergentdivergenten Duesen beim Betrieb ausserhalb der Auslegungsgrenzen, wozu ein lineares Schockzellenmodell entwickelt wurde. Hierbei wird die Mischstroemung des Jets durch eine Wirbelschleppe abgebildet. Es wird gezeigt, dass das Modell fuer eine Jet mit zufallsverteilter Querschnittsgeometrie durch eine Eigenfunktions-Expansion geloest werden kann. Zur Modellverifikation werden die Rechenwerte mit denen entsprechender Experimente verglichen, wobei fuer einen grossen Machzahlbereich eine gute Uebereinstimmung gegeben ist. Auch die berechneten Schallfrequenzen (Laerm) stimmen im Machzahlbereich 1,15 bis 1,80 gut mit den Messwerten ueberein. Die hier beschriebene Theorie ist einfach, jedoch nicht immer genau. Zur Genauigkeitserhoehung erscheint es empfehlenswert, massstaebliche Modelle, die auf angefuehrte Arbeiten zurueckgehen, zu entwickeln. (Wackes)
The shock-cell structures and screech tone frequencies of rectangular and non-axisymmetric supersonic jets
Schockzellstrukturen und Laermfrequenzen von rechteckigen und nichtaxialsymmetrischen Ueberschallflugzeugen
Journal of Sound and Vibration ; 121 , 1 ; 135-147
1988
13 Seiten, 7 Bilder, 30 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
REFLECTION COEFFICIENTS AND SCREECH-TONE PREDICTION IN SUPERSONIC JETS
British Library Conference Proceedings | 2019
|Supersonic jet screech tone cancellation
NTRS | 1983
|