Powertrain-Prozessor. Mikrocontroller für leistungsstarke Automobilsteuergeräte

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Powertrain-Prozessor. Mikrocontroller für leistungsstarke Automobilsteuergeräte

Krappel, A.R.

Der Autor berichtet über die Applikationsmöglichkeiten in der Automobilindustrie mit dem 32-bit-Mikrocontroller SH7055 der Firma Hitachi. Kern ist die RISC-Prozessoreinheit SH-2-CPU mit 5-Stufen-Pipeline, fester 16-bit-Befehlsbreite und 40 MHz Taktfrequenz. Als Arbeitsspeicher stehen 32 KByte RAM und 512 KByte Flash zur Verfügung. Der unterstützte Adreßraum beträgt 4 GByte. Der in der Genauigkeit verbesserte Timer-Modul ATU-2 dient der Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Insgesamt stehen 40 unabhängige Timer in 12 Funktionsblöcken zur Verfügung. Zwei unabhängige HCAN-Module (V2.0B FullCAN) mit Sende- und Empfangspuffer haben eine Datenrate von 1 Mbit/s. Eine interne State-Machine sichert die gewünschte Echtzeitfähigkeit ab. Der Dhrystone-Benchmarktest bestätigt 52 MIPS. Drei unabhängige A/D-Wandler mit einer Auflösung von 10 Bit +/- 2 LSB und einer Wandlergeschwindigkeit von 13,4 Mikrosekunden versorgen insgesamt 32 Einzelkanäle. Fünf unabhängige serielle Schnittstellen können synchron oder asynchron betrieben werden. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 3,3 Mbit/s (synchron) und 625 Kbit/s (asynchron). Der SH7055 wird in CMOS-Technologie (3,3 V) in den Gehäusen QFP-256, PBGA und Flip-Chip angeboten. Die reduzierten Schaltflanken an den I/O-Ports dienen der EMV-Verbesserung. Die typische Verlustleistung beträgt 600 mW.