Es wurde ein Verfahren zur berührungslosen Analyse von Triebwerksabgasen im Flug entwickelt und erfolgreich eingesetzt. Für die Messungen wurde ein Fourierspektrometer nach dem MIROR-Prinzip verwendet. Mit der vorgestellten Methode wurden die Emissionsindizes für H2O, CO, NO und NO2 sowie die Abgastemperatur bestimmt. Die dabei erreichten Relativgenauigkeiten liegen im Bereich von 2 - 4 % für die Emissionsindizes und 0,5 % für die Temperatur. Wegen fehlender Vergleichsmöglichkeiten im Flug können die Absolutgenauigkeiten nur abgeschätzt werden. Die Werte hierfür liegen um 10 bis 20 % bei den Emissionsindizes und etwa 5 K (1 %) bei der Temperatur.
Berührungslose Gasanalyse an Flugzeugtriebwerken mit Hilfe der Infrarot-Fourierspektroskopie
Non-contacting gas analysis for the jet-engines of aeroplanes using infrared Fourier spectroscopy
1997
6 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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