A new method for modeling large flexible structures

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A new method for modeling large flexible structures

Fritchman, B.M. / Hammond, R.A.

Das Erscheinen elektronischer Flugkontrollsysteme im kommerziellen Flugzeugentwurf hat zu einem unverzüglichen Bedarf an nichtlinearer, zeitdiskreter Analyse im Frequenz- und Zeitbereich geführt, und zwar für die Strukturdynamik der Last im Flugzeug und für die Flugsteuerung. Hier wird eine Methodik vorgestellt, mit der die sehr großen, linearen Strukturmodelle von Flugzeugen leicht mit EASY5x umformuliert werden können, die durch Structural Dynamic Loads erstellt wurden. EASY5x stellt eine Umgebung bereit, in der Nichtlinearitäten und Diskretisierungen verknüpft werden. Weiterhin wird eine intuitive und handhabbare Umgebung angeboten, in der Ingenieure den Regelkreis und die Interaktionen mit einem nichtlinearen, zeitdiskreten Regelungssystem manipulieren und analysieren können, auch wenn ihnen die linearen Analyseverfahren nicht vertraut sind. Dann wird ein Verfahren zur Transformation des sehr großen linearen Regelkreises in den Z-Bereich mit EASY5x vorgestellt. Die resultierenden Zustandsübergangsmatrizen erweitern die exakte Lösung der Bewegungsgleichungen des Strukturmodells; so wird die Simulationsgenauigkeit erhöht, während die Laufzeit für statistisch signifikante simulierte Zeitintervalle dramatisch reduziert wird. Die Analyse läßt sich graphisch auf einer Workstation darstellen.