Elektrostraßenfahrzeuge aus der Sicht der Stromversorger

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Elektrostraßenfahrzeuge aus der Sicht der Stromversorger

Mann, E.W. / Zander, E.

Die Tagesfahrtstrecken von Pkw und Nutzfahrzeugen im städtischen Güterverkehr sind in der Regel mit bereits heute oder in absehbarer Zeit verfügbarer Technik elektrisch zu lösen. Im privaten Bereich könnte durch die Kombination von Elektronahverkehrsauto und konventionellem Mietwagen die Verkehrsproblematik entschärft werden, ohne die individuelle Mobilität zu beschneiden. Der außerordentliche und wichtigste Vorteil der Elektroautos liegt in der Emissionsfreiheit am Ort der Anwendung. Auch global trägt das Elektroauto zur Emissionsverminderung bei, jedoch kann dieser Beitrag aufgrund des insgesamt geringen Anteils der substituierbaren Fahrzeuge den weltweiten Emissionsausstoß nur bescheiden beeinflussen, wenn nicht Veränderungen im Nutzverhalten eintreten. Diese wären: Elektro-Pkw für Nahverkehrsaufgaben ergänzt durch konventionelle Pkw für den Fernverkehr, z.B. durch Mietwagen. Weder bei der Energieerzeugung noch bei der Energieverteilung und den Netzanschlüssen müssen besondere Vorkehrungen für den verstärkten Einsatz von Elektroautos getroffen werden. Die Aufgaben der Stomversorger bestehen in der Vorerprobung, der Anwendungsberatung und den Dienstleistungen zur Energieversorgung von Elektroautos.