Die erste Stufe bei der Untersuchung elektromagnetischer Prozesse in elektrodynamischen Aufhängesystemen ist die Entwicklung in Herstellung von entsprechenden Modellen. Das vorgestellte Modell gestattet die experimentelle Untersuchung unterschiedlicher Erregerspulen (Kupfer und Supraleiter) für Fahrstrecken bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 35 m/sek. Der Versuchsaufbau wird ausführlich beschrieben.
Electrodynamic suspension with a discrete path structure for high-speed ground transport
Elektrodynamische Aufhängung mit diskreter Streckenstruktur für den bodengebundenen Hochgeschwindigkeitstransport
Soviet Electrical Engineering ; 63 , 7 ; 71-76
1992
6 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Propulsion requirements for high-speed vehicles with electrodynamic suspension
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