Bessere Ausnutzung der vorhandenen Infrastruktur in Ballungsgebieten verspricht ein Zweisystem-Straßenbahnfahrzeug, das sowohl das städtische Straßenbahnnetz als auch vorhandene DB-Strecken befahren kann. Als Versuchsfahrzeug wurde in Karlsruhe ein sechsachsiger Stadtbahnwagen verwendet und der Energiespeicher, eine 748-V-NaS-Batterie, mit Hilfsgeräten in einem vierachsigen Beiwagen mitgeführt. In Serie soll später ein achtachsiger Gelenkwagen gebaut werden, der den Energiespeicher im Mittelteil im Wagenboden mitführt.
Zweisystem-Fahrzeug Karlsruhe - Stadtbahnwagen mit NaS-Hochenergiespeicher
Two-system tractive unit Karlsruhe - rapid transit vehicle with sodium sulphide energy store
Elektrische Bahnen ; 89 , 6 ; 196-198
1991
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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