Die von Asea-Brown-Boveri (ABB) entwickelte Hochleistungsbatterie fuer elektrobetriebene Personenwagen wird vorgestellt. Bei einer Masse von 265 kg und 248 dm3 Volumen koennen 32 kWh gespeichert und 50 kW geleistet werden. Sie ermoeglichen eine Reichweite pro Ladezyklus zwischen 150 km bis 200 km im Stadtverkehrszyklus (ECE). Beschleunigung 0-50 km in 7 s und 120 km pro Stunde Hoechstgeschwindigkeit ist erreichbar. Der Aufbau mit Natrium und Schwefel als fluessige Elektroden (Betriebstemperatur von 300 Cel) und festem Keramikelektrolyt wird beschrieben. Der Akkumulator besitzt hohen Wirkungsgrad, Schnelladevermoegen und ist fuer die normalen und unfallbedingten Beanspruchungen geeignet. Beheizung, Isolation und zulaessige Stehzeiten werden beschrieben.
Hochenergiebatterie fuer Elektrostrassenfahrzeuge
High-energy battery for electric road vehicles
Oesterreichische Zeitschrift fuer Elektrizitaetswirtschaft, OeZE ; 42 , 8 ; 325-327
1989
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Hochenergiebatterie fuer Elektrostrassenfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1987
|Bordladegeraete fuer Elektrostrassenfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1999
|Solar Stromtankstelle fuer Elektrostrassenfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1999
|Verschlossene Bleiakkumulatoren fuer Elektrostrassenfahrzeuge
Kraftfahrwesen | 1992
|Energiespeicher fuer Elektrostrassenfahrzeuge
Tema Archiv | 1978
|