Simulation des Rollkontakts zwischen Rad und Schiene auf 1:1-Prüfständen

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Simulation des Rollkontakts zwischen Rad und Schiene auf 1:1-Prüfständen - Versuchsprinzipien und Anwendungen

Heyder, Rene / Mädler, Katrin / Ullrich, Detlev / Zoll, Andreas

Der Beitrag gibt einen Überblick über Testverfahren auf drei 1:1-Rollprüfständen für Rad/Schiene-Anwendungen. Die Prüfstände erlauben es, komplette Radsätze bei hohen Geschwindigkeiten auf Schienenrollen oder alternativ ein einzelnes Rad auf einer einzelnen Schiene oder Weichenkomponente abrollen zu lassen - jeweils unter realen, für den Bahnbetrieb typischen vertikalen und lateralen Kräften. Auf diese Weise lassen sich Verschleiß- und Rollkontaktermüdungsvorgänge an Rädern, Schienen, Weichen oder Schweißverbindungen untersuchen. Daneben werden die Prüfstände für Rissfortschrittsversuche, das Testen von Radsatzkonstruktionen sowie für Tests mit Schallabsorbern und Reibwertmodifikatoren ("Friction Modifier") eingesetzt, Der Nutzen der Prüfstandsversuche in Verbindimg mit der Betriebserprobung liegt in der Zeit- und Kostenersparnis und darin, dass die Effekte der unterschiedlichen Versuchsbedingungen jeweils an beiden Kontaktpartnern - Rad und Schiene - verfolgt werden können.

An overview is given on testing technologies at three full-scale test rigs for wheel-rail applications. The test rigs allow the rolling of entire wheelsets on rail rollers at high speed or alternatively to roll a single wheel on a single rail section or switch component at realistic vertical and lateral forces, This way, the wear and rolling contact fatigue at wheels, rails, switches or weldings can be investigated. Furthermore, the test rigs are used for crack propagation investigations and tests at wheelset construction as well for the testing of noise absorbers and friction modifiers. The benefit of testing at rigs in combination with in-service testing consists in the saving of time and money and that all effects of the different testing conditions can be observed with respect to both partners - wheel and rail.