Mercedes-Benz hat sich vor dem Hintergrund der weiter steigenden CO2-Anforderungen und einer weiteren Verbesserung des Schaltkomforts entschieden, für die neue C-Klasse eine neue Heckschaltgetriebe-Generation zu entwickeln. Das 6-Gang-Schaltgetriebe wurde zusammen mit ZF Friedrichshafen konzipiert und baut auf dem als MT10-bekannten Baukasten von ZF auf. Die konsequente Auslegung hinsichtlich Effizienz ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu 8 Gramm CO2/km im NEFZ. Der Fokus der neuen Heckschaltgetriebe-Generation liegt neben einer Gewichtsreduzierung, einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der neuen Mercedes-Benz Kupplungsschutzfunktion vor allem auf der Verbesserung der Schaltqualität, bei der ein neuer Benchmark im Premiumsegment gesetzt wird. Die neue Generation der Schaltgetriebe wird in den verschiedenen heck-getriebenen Baureihen samt ihrer Derivate Einzug halten. Die Markteinführung begann mit der neuen C-Klasse ab März 2014.

    Mercedes-Benz developed a new generation of rear wheel drive manual transmissions because of increased CO2-requirements and further improvements of shift comfort. The new transmission generation was developed together with ZF Friedrichshafen and is based on the already known MT10 transmission. The modified architecture enables fuel savings of up to 8 g CO2km in the NEDC. The focus of developing the new transmission generation is based on reduced weight as well as a reduction in fuel consumption and on the new innovative Mercedes-Benz Clutch Protection System. Beyond this, Mercedes-Benz especially focused on an improvement of shift comfort, which will set a new benchmark in the premium segment. The new generation of rear wheel drive manual transmissions will be seen in various rear-wheel-drive models. The rollout already started with the new generation of the C-Class in March 2014.


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    Titel :

    The New Generation of Rear Wheel Drive Manual Transmissions at Mercedes-Benz


    Weitere Titelangaben:

    Die neue Generation Heckschaltgetriebe bei Mercedes-Benz


    Beteiligte:
    Gödecke, Tobias (Autor:in) / Mühlebach, Kai (Autor:in) / Koesling, Ralf (Autor:in) / Franke, Andreas (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    12 Seiten, Bilder




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    The new generation of rear wheel drive manual transmissions at Mercedes-Benz

    Godecke, T. / Franke, A. / Muhlebach, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014


    The new generation of rear wheel manual transmissions at Mercedes-Benz

    Goedecke,T. / Muehlebach,K. / Koesling,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2014


    The new generation of rear-wheel-drive transmissions at Mercedes-Benz

    Koesling, Ralf / Gödecke, Tobias / Mühlebach, K. et al. | Springer Verlag | 2015


    The new generation of rear-wheel-drive transmissions at Mercedes-Benz

    Koesling,R. / Goedecke,T. / Muehlebach,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2015


    The Mercedes-Benz range-change transmissions

    Mueller,W. / Daimler-Benz,Gaggenau,DE | Kraftfahrwesen | 1989