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    DCT - An excellent base for highly efficient and comfortable "Start/Stop" and hybrid powertrains

    DCT - An excellent base for highly efficient and comfortable "Start/Stop" and hybrid powertrains


    Dual clutch transmissions (DCTs) have a matured presence in today's automatic transmissions market. They have found application in a very wide variety of vehicles and over a wide range of engine torques while providing best fuel efficiency. Excellent comfort, high-shift dynamics and robust launch performance are the key attributes of a wet dual clutch transmission. Engine Start/Stop systems are becoming a standard feature in today's automobiles. This paper discusses the interaction of these systems with dual clutch systems based on tests, measurements, simulations, and analyses. This paper also explains a compact powertrain concept based on the architecture of a dual clutch transmission for a hybrid vehicle. The fuel efficiency and performance for this System are evaluated.

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    DCT - An excellent base for highly efficient and comfortable "Start/Stop" and hybrid powertrains

    Beteiligte:
    Saxena, Viren (Autor:in) / Moser, Alexander (Autor:in) / Schäfer, Michael (Autor:in) / Schneider, Florian (Autor:in)
    Erschienen in:

    Systemanalyse in der Kfz-Antriebstechnik VII: Dynamisches Gesamtsystemverhalten von Fahrzeugantrieben, Fachtagung Dynamisches Gesamtsystemverhalten von Fahrzeugantrieben, 9 ; 11-22

    Haus der Technik Fachbuch ; 129

    Erscheinungsdatum :

    2013

    Format / Umfang :

    12 Seiten, Bilder, 5 Quellen

    ISBN :

    978-3-8169-3208-6

    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)

    Format :

    Print

    Sprache :

    Englisch

    Schlagwörter :

    Stopp-Start-Anlage , Hybridantrieb , Direktschaltgetriebe , Doppelkupplung , Kraftstoffeinsparung , automatisches Getriebe

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